1、管路的安裝：參照液壓原理圖和集成塊的油口標(biāo)記，正確連接并合理布置和固定好管路，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗，確保管道內(nèi)清潔

三、工作原理
起動(dòng)電機(jī)，此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn)，經(jīng)另一端流出，轉(zhuǎn)化為壓力油，經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機(jī)能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，且3DT得電，通過(guò)控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開(kāi)、閉，同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí)，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開(kāi)始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時(shí)留有485接口，既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）

名稱 型式 倉(cāng)口斷面
（mm） 裝車方式 適用條件 圖號(hào) 備注
公路裝車閘門 電動(dòng)簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00
手動(dòng)簸箕式 B80-360Ⅱ·2-00
手動(dòng)對(duì)開(kāi)平板式 700×700 可用于金屬存?zhèn)}，也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00
電動(dòng)扇形柵板式 ?800×800 順裝 B80-360Ⅱ·4-00
鐵路裝車閘門 電動(dòng)防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉(cāng) B80-360Ⅰ·1-00
電動(dòng)不防寒型 B80-360Ⅰ·1-00
液動(dòng)防寒型 B80-360Ⅰ·3-00
采區(qū)裝車閘門 電動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00
氣動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00

本產(chǎn)品是一種電動(dòng)簸箕式裝車閘門，用于各種散狀物料由料倉(cāng)通過(guò)本實(shí)用新型進(jìn)行裝火車、汽車、皮帶機(jī)或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝車時(shí)不容易產(chǎn)生棚倉(cāng)、儲(chǔ)料、裝車速度快，操作維修方便的電動(dòng)簸箕式裝車閘門，解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：電動(dòng)葫蘆與料倉(cāng)壁相固聯(lián)，其吊鉤與活動(dòng)溜槽前端的Ｕ型環(huán)相連接，活動(dòng)溜槽與固定漏斗通過(guò)銷軸相連接，破拱防閉塞裝置的振動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓與電機(jī)底板連接，隔振彈簧、電機(jī)底板、振動(dòng)板通過(guò)傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設(shè)備的工作環(huán)境盡量保持清潔，避免淋水直接落到設(shè)備上。
2、檢查各元件的工作狀態(tài)，對(duì)高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對(duì)一次。

油每年換一次，油液必須過(guò)濾，油液中不含水。冬季采用30＃液壓油，夏季采用20＃液壓油，每半年對(duì)油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次，用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部



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