5、壓力調(diào)整：本系統(tǒng)出廠時(shí)壓力已設(shè)定。如果由于溢流閥手柄松動(dòng)或其它原因需要調(diào)整壓力時(shí)，則須按下閘門關(guān)按紐，使閘門在完成關(guān)閉
4、試起動(dòng)：起動(dòng)前先點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后，方可起動(dòng)電機(jī)，然后按下閘門開、關(guān)按紐，讓閘門在無負(fù)載下工作數(shù)個(gè)來回（約15秒），以排盡管路中的空氣，使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后（系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa），然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
概述
散狀物料裝車閘門是散狀物料機(jī)械化儲(chǔ)裝運(yùn)工程常用設(shè)備。簸箕式電動(dòng)裝車閘門雖然由于構(gòu)造原理簡單動(dòng)作靈活、不卡料、裝車速度快被廣泛應(yīng)用于散狀物料倉口汽車裝車，但長期以來由于經(jīng)常發(fā)生斷繩、突然斷電造成“竄倉”事故，嚴(yán)重地出現(xiàn)物料傷人、埋車等重大事件。在總結(jié)多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)使用經(jīng)驗(yàn)后， 我們研發(fā)了防竄倉電動(dòng)裝車閘門。
該機(jī)有以下特點(diǎn)（與普通裝車閘門相比）：
（1）能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故，達(dá)到本質(zhì)安全。
（2）根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同，可進(jìn)行不同角度的裝車作業(yè)，既能裝車，又能避免物料對汽車的沖擊。
（3）利用杠桿原理開閉閘門，節(jié)能降耗，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
（4）閘門開閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理，使用性能好。
（5）閘門整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)襯采用鋼板，、抗沖擊。
（6）閘門開閉限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開關(guān)，雙重保護(hù)。
（7）倉口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。
該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車，可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。
設(shè)備組成
名稱 型式 倉口斷面
（mm） 裝車方式 適用條件 圖號(hào) 備注
公路裝車閘門 電動(dòng)簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00
手動(dòng)簸箕式 B80-360Ⅱ·2-00
手動(dòng)對開平板式 700×700 可用于金屬存?zhèn)}，也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00
電動(dòng)扇形柵板式 ?800×800 順裝 B80-360Ⅱ·4-00
鐵路裝車閘門 電動(dòng)防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉 B80-360Ⅰ·1-00
電動(dòng)不防寒型 B80-360Ⅰ·1-00
液動(dòng)防寒型 B80-360Ⅰ·3-00
采區(qū)裝車閘門 電動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00
氣動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00
2、加油：打開空氣濾清器的旋蓋，使用加油過濾器，從加油處加入潔凈的液壓油（系統(tǒng)使用HM46-68＃液壓油），并保證正常運(yùn)行時(shí)的油位須在液位液溫計(jì)的三分之二以上

1、管路的安裝：參照液壓原理圖和集成塊的油口標(biāo)記，正確連接并合理布置和固定好管路，并對管路進(jìn)行沖洗，確保管道內(nèi)清潔
本產(chǎn)品是一種電動(dòng)簸箕式裝車閘門，用于各種散狀物料由料倉通過本實(shí)用新型進(jìn)行裝火車、汽車、皮帶機(jī)或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝車時(shí)不容易產(chǎn)生棚倉、儲(chǔ)料、裝車速度快，操作維修方便的電動(dòng)簸箕式裝車閘門，解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：電動(dòng)葫蘆與料倉壁相固聯(lián)，其吊鉤與活動(dòng)溜槽前端的Ｕ型環(huán)相連接，活動(dòng)溜槽與固定漏斗通過銷軸相連接，破拱防閉塞裝置的振動(dòng)電機(jī)通過螺栓與電機(jī)底板連接，隔振彈簧、電機(jī)底板、振動(dòng)板通過傳力螺栓與固定漏斗相連接。
設(shè)備的工作環(huán)境盡量保持清潔，避免淋水直接落到設(shè)備上。
2、檢查各元件的工作狀態(tài)，對高壓管接頭及閥體的密封件一般一年換一次。
3、儀表每年校對一次。
設(shè)備組成
該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動(dòng)裝置、限位開關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動(dòng)作原理
不裝車狀態(tài)時(shí)，電機(jī)斷電，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時(shí)，電機(jī)通電，帶動(dòng)減速器、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時(shí)電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘。車裝滿后，電機(jī)帶電反向旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)器斷電松閘，直至閘門關(guān)閉。制動(dòng)器為常開型，在閘門關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機(jī)械限位裝置，并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機(jī)、制動(dòng)器狀態(tài)對應(yīng)如下：
a)閘門關(guān)閉 電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
b)閘門打開 電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機(jī)帶電，制動(dòng)器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘
技術(shù)特征
1 型號(hào) ZP-800 ZP-1000 ZP-1200
2 倉口斷面 800x800mm 1000x1000mm 1200x1200mm
3 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) Y132M2-6
（YB2132M2-6） Y132M2-6
（YB2132M2-6） Y160M-6
（YB2160M-6）
功率 5.5 kW 5.5 kW 7.5 kW
轉(zhuǎn)速 970r/min 970r/min 960r/min
4 減速器 型號(hào) ZSY180II(I)
速比 50
5 制動(dòng)器 型號(hào) BYWZ4-200/30 常開
制動(dòng)力矩 120 Nm
6 閘門回轉(zhuǎn)角 48° 52° 48°
7 設(shè)備質(zhì)量 3560kg 4970kg


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