液壓缸

液壓油缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運(yùn)動(dòng)速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。
1、壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)。計(jì)算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個(gè)活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話(huà)說(shuō)，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說(shuō)的額定壓力，是液壓缸能以長(zhǎng)期工作的壓力。按額定壓力，液壓缸壓力分級(jí)見(jiàn)下表：?jiǎn)挝?MPa高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的限壓力;而耐壓試驗(yàn)壓力是指檢查液壓缸質(zhì)量時(shí)需承受的試驗(yàn)壓力，這兩種壓力各國(guó)多數(shù)規(guī)定小于等于1.5倍額定壓力。
2、流量：流量是單位時(shí)間內(nèi)油液通過(guò)缸筒有效截面積的體積。計(jì)算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時(shí)間，v表示活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，A表示活塞的有效工作面積。
3、活塞行程：活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)在兩之間走過(guò)的距離。一般在滿(mǎn)足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。
4、活塞的運(yùn)動(dòng)速度：運(yùn)動(dòng)速度是單位時(shí)間內(nèi)壓力油液推動(dòng)活塞移動(dòng)的距離，可表示為v=Q/A。
5、尺寸規(guī)格：尺寸規(guī)格主要包括缸筒的內(nèi)外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據(jù)液壓缸的使用環(huán)境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來(lái)計(jì)算，設(shè)計(jì)和校核。

經(jīng)常使用液壓油缸的機(jī)械設(shè)備會(huì)出現(xiàn)液壓缸不工作了，或者液壓油缸工作不穩(wěn)定、液壓缸爬行等情況。出現(xiàn)這些問(wèn)題是因?yàn)槭裁春芏嗳硕疾磺宄Ｒ簤河透撞还ぷ髟趺崔k？找出液壓缸不工作的原因排除故障就可以了。其實(shí)液壓缸的工作原理是很清晰的。一邊進(jìn)油、一邊出油，通過(guò)液壓油的壓力推動(dòng)液壓油缸工作。下面我們分情況看一下液壓油缸的不同故障吧。

    一、液壓缸不工作：液壓缸不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時(shí)，應(yīng)從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓缸內(nèi)在的原因，并采取相應(yīng)排除方法。這種情況一般比較少。都是發(fā)生在新液壓油缸的情況下。

    二、液壓油缸爬行：就是液壓缸活塞桿是運(yùn)動(dòng)的，但是明顯的運(yùn)動(dòng)速度很慢，出現(xiàn)這種情況可以視為液壓缸壓力不夠或者就是阻力較大，活塞桿不能運(yùn)動(dòng)。還有一種情況就是密封件老化，不能很好的密封液壓缸導(dǎo)致漏油，其實(shí)也就是進(jìn)油口壓力不夠。

    三、液壓油缸速度不穩(wěn)定：排除液壓站的影響后就要檢查液壓油是不是有問(wèn)題，液壓油是否被污染，堵塞濾油器。其次就是檢查缸筒是否不夠光滑導(dǎo)致活塞桿不能順利通過(guò)。
一般來(lái)說(shuō)，液壓油缸不工作也就是這么多問(wèn)題，主要就是涉及到液壓油、液壓缸筒、密封件等問(wèn)題。排除這些問(wèn)題以后基本上液壓缸可以順利工作了。

由于液壓油缸在使用過(guò)程中需要承受很大的壓力，這就需要液壓油在壓縮時(shí)體積變化較小。其次還要考慮密封圈的材質(zhì)、使用過(guò)程中的溫度等因素。那么液壓缸使用什么樣的液壓油比較好？