1、必須去除排氣螺釘，否則推桿在不長的時間內將會損壞。

電液推桿工作原理
　　電液推桿是一種機、電、液一體化的新型柔性傳動機構，它以執行機構（油缸）、控制機構（液壓控制閥組）和動力源（油泵電機等到）組成。根據現場安裝空間及用戶使用情況電液推桿可有多種結構形式（具體見電液推桿外形尺寸圖，也可根據用戶要求定制樣式）。電動機通過正反轉驅動雙向液壓泵正反輸出壓力油，經液壓控制閥送至油缸，也實現活塞桿的往復運動。
結構性能
　　液壓控制閥組主要由溢流閥，吸油單向閥，調速閥（用戶要求），液控單向閥（液壓鎖）等組成 　　也可根據電液推桿的工作特性，設計不同功能的油路組合閥，滿足其工作要求。一般有推出自鎖，拉 　　回自鎖和推拉均自鎖；運行速度有可調速型，不可調速型；電液推桿工作角度有水平推，向上推（包 　　括斜向上），向下推（包括斜向下）等幾種。
電液推桿主要有以下優點： 　　
（1）結構緊湊、安裝方便、占據空間小、維護簡單。 　　
（2）可帶負荷起動，具有過載保護功能。 　　
（3）回路設雙向液壓鎖，可停在規定行程范圍內的任意位置并自鎖，且保持輸出力不變。 　　
（4）推拉力，速度（用戶要求）無級可調，驅動力范圍廣。 　　
（5）因故斷電，推桿自鎖，避免發生事故。 　　
（6）采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩，能有效緩沖外來沖擊力，行程控制（≥0.5mm） 　　
（7）機電液一體化全封閉結構，工作油路循環于無壓的封閉鋼筒里，體積小，不滲油，在惡劣的 　　工作環境下，不吸塵，不進水，內部不銹蝕，使用壽命長。

構特點
　　該系列電液推桿是以液壓缸為主體，油泵，電動機，液壓閥件，集成塊等組合的總成。所有閥體采用外置式，油缸內采用結構，以解決大推力，長行程時活塞桿穩定性問題，電液推桿調速，調壓都能實現無級變化。有可靠的過載保護，推拉自鎖功能。推桿外形便于維修，操作?？蓪崿F遠距離集中控制，及４-20mA微機接口。

外泄漏 ①密封件損壞 換密封件
 ②加油太多 參照標牌加油
 ③排氣螺釘未拆 拆除排氣螺釘
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