2．3、液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口的液壓元件力士樂，所有的液壓元件密封性能可靠，整個系統(tǒng)無滲、漏油現(xiàn)象；系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置多道濾油裝置，保證油液清潔，換濾方便，自動報警可靠。
2、液壓系統(tǒng)及部件在組裝前進(jìn)行清洗，組裝后密封良好、無沖擊和漏油現(xiàn)象。
3、起動張緊力和正常運行張緊力應(yīng)可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，預(yù)先設(shè)定，通過壓力傳感來控制加壓和保壓轉(zhuǎn)換。張緊力設(shè)定后，輸送帶張緊力按預(yù)定程序自動進(jìn)行工作，輸送帶張力變化時自動液壓張緊裝置反應(yīng)快，保證帶式輸送機(jī)正常啟動（含帶負(fù)荷啟動）和穩(wěn)定運行，以及所需要的張緊力和張緊行程。帶式輸送機(jī)正常啟動（含帶負(fù)荷啟動）和穩(wěn)定運行時的參數(shù)由帶式輸送機(jī)供方提供。
4、自動液壓張緊裝置設(shè)置手動、自動兩種控制方式。手動控制方式方便設(shè)備安裝、調(diào)試及安裝，自動控制方式用于正常生產(chǎn)。
5、自動液壓張緊裝置具有斷帶自動停機(jī)和輸送帶打滑時自動調(diào)整張力等保護(hù)功能。
6 、自動液壓張緊裝置應(yīng)具備與斗輪機(jī)聯(lián)鎖條件，斗輪機(jī)尾車仰俯時自動液壓張緊裝置應(yīng)自動對膠帶進(jìn)行張緊操作。
7、自動液壓張緊裝置具有完備的運行狀態(tài)檢測及及4～20mA數(shù)字顯示信號（顯示液壓系統(tǒng)的工作壓力、輸送帶張緊力、系統(tǒng)油污染報警），保證設(shè)備運行的可靠性及方便維修，并可將信號傳輸至運煤程控室（信號傳輸用電纜由招標(biāo)方提供）。
8、電控系統(tǒng)采用PLC程序控制，PLC按MODICON產(chǎn)品配供。
9、組裝前應(yīng)從每個零部件內(nèi)部清除全部加工垃圾，如金屬切屑、填充物等，應(yīng)從內(nèi)外表面清除所有渣屑、銹皮油脂等。
10、設(shè)計與供貨界限及接口規(guī)則
11、自動液壓張緊裝置的設(shè)計工作由投標(biāo)方負(fù)責(zé)，設(shè)計方案經(jīng)設(shè)計院認(rèn)可。有關(guān)設(shè)計的工作在合同簽訂后的設(shè)計聯(lián)絡(luò)會中解決。
12、自動液壓張緊裝置有關(guān)的接口尺寸按《DTIIA型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計選用手冊》《火力發(fā)電廠帶式輸送機(jī)運煤部件典型設(shè)計選用手冊》（D-YM96版）等有關(guān)的系列尺寸與系統(tǒng)帶。

4.液壓系統(tǒng)調(diào)試說明：
4.1液壓系統(tǒng)安裝后，根據(jù)液壓原理圖、結(jié)構(gòu)圖、電氣控制圖等檢查液壓系統(tǒng)各部分的安裝是否正確無誤，管道連接是否正確無誤，否則應(yīng)該及時處理。
4.2油箱注油、液位在液位計的中上部。
4.3 將油箱、集成塊以及各油口的表面擦拭干凈，以便觀察接口是否漏油。
4.4 打開壓力表開關(guān)，將卸荷溢流閥松開，然后點點動電機(jī)以確定轉(zhuǎn)向是否正確。（從尾部看順時針）
4.5開機(jī)前把溢流閥旋紐全部旋出。然后啟動電機(jī)，空轉(zhuǎn)2-3分鐘，看油泵有無異常聲音。然后慢慢旋緊溢流閥受輪使系統(tǒng)壓力上升，并觀察壓力表讀數(shù)的變化以確定溢流閥與壓力表是否正常，后使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常工作壓力，并觀察壓力表指針是否來回擺動，擺動輕微視為正常。然后按原理圖操作，使各油缸完成預(yù)期動作。
4.6 若以上均無異常則本系統(tǒng)合格，可以投入使用。

2.1本系統(tǒng)運到施工現(xiàn)場后應(yīng)仔細(xì)打開包裝，并按照裝箱單仔細(xì)檢查系統(tǒng)各部分是否符合合同要求，是否符合圖紙設(shè)計要求，有無損壞現(xiàn)象，否則應(yīng)及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
2.2本系統(tǒng)各部分拆裝后應(yīng)確保各部分所有外露口堵蓋或包扎，在設(shè)備安裝配管前不得脫落，以免對液壓系統(tǒng)造成污染。
2.3液壓運抵安裝位置后應(yīng)根據(jù)各部分的設(shè)計要求將其在基礎(chǔ)上固定牢靠，不得松動，以免影響其使用性能。
2.4各部分就位后，請按以下方式配管：
管道焊接、加工、安裝按[YBJ207-85]中的有關(guān)條款執(zhí)行。
2.5液壓系統(tǒng)安裝配管完成后，請按照液壓系統(tǒng)電氣接線圖或系統(tǒng)設(shè)計接線。
以往的絞車?yán)o裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復(fù)雜化，而且使得拉緊的動態(tài)響應(yīng)特性差。本拉緊裝置結(jié)構(gòu)緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式為簡單，因而簡化了帶式輸送機(jī)的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動態(tài)響應(yīng)好，改善了帶式輸送機(jī)的運行特性。


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